Pompe mână
Sistemul de alimentare cu benzină a motorului este format din :
– Rezervoare combustibil :
- inferior 290 litri intre cadrele I si II confectionat din tabla duraluminiu de 1-1.2 mm
- superior 160 litri in spatiul între grinda cu zăbrle și capotaj dutal 0.8 mm
Umplerea se face printr-un bușon aflat pe rezervorul superior.
– Grupul D.B.U. care cuprinde două ansamble cuplate formate din :
- două filtre cu robinet
- pompa de amorsare
- sistem pârghii comandă
– Conductele sunt flexibile de diam 13 mm Aviotub
– Manometru Prerom pentru presiunea la intrare carburator
– Capsule și indicator litrometru
Rezervoare benzină
Grupul comandă distribuție – D.B.U.
La pornire, se poate face și alimentare pe gaz butan de la butelie.
Este prevăzută o priză de cuplare a racordului la sol.
Are și un avertisment deosebit !
Rezervoare suplimentare largabile pentru avioanele 201-450
(cu excepția 231-240)
Rezervoarele suplimentare de combustibil începeau să consume după circa 40 de minute de zbor, timp în care se consuma din rezervoarele din fuzelaj.
Erau prevăzute cu sistem de largare.
Au fost folosite si rezervoare fabricate din hărtie. (Vezi articol aici.)
Bibliografie
IAR 80 – Notița tehnică, Editia a II-a
IAR 80 – Notița tehnică, 1941
IAR 81 – Catalog cu Piese de Schimb
https://wwiijerrycan.jimdofree.com/pol-supply-equipment/german/handpumps-and-pumping-equipment/
