Andrei Cherecheș este un alt student care a făcut practică de vara în cadrul proiectului IAR80FA la ADC Eastern Europe. El și-a ales că obiect de studiu bechia avionului, dorindu-se a se verifica dacă bechia originală se poate înlocui cu una deja existentă pe piață.
Pentru a putea decola și ateriza pe piste betonate. este nedcesară înlocuirea bechiei cu patină cu o bechie cu roată pneumatică. A fost luată în considerare și folosirea unei bechii cu patină doar pentru static display.
Bechia originală era compusă dintr-un tub carenat și un tub sudat perpendicular pe el, prin care trecea axul de fixare în fuselaj, iar în partea inferioară avea două suprafețe de care se fixa printr-un cardan amortizorul.
De asemenea, tot în partea inferioară, fixată cu buloane, se afla și patina metalică a bechiei ce putea fi înlocuită în urma uzurii.
Amortizorul bechiei era hidropneumatic, de tip IAR-UT, având o cursă de 170mm, fiind montat cu cilindrul în jos și pistonul în sus pentru a proteja segmentul culisant de murdărie.
Acesta se fixa pe bechie printr-un cardan în partea inferioară, iar în partea superioară de ultimul cadru al fuzelajului, la care se putea avea acces printr-un capac amplasat în învelișul fuzelajului pe partea stângă.
Bechia cu patină avion IAR80
Bechia propusă, Scott 3200, este un ansamblu ce cuprinde un arc lamelar, o roată de 8 inch cu anvelopă pneumatică și un mecanism de orinetare, care oferă o combinație de funcționare în regim liber și de orientare limitată. Ansamblul dispune de un punct de pivotare central care îi permite să se rotească liber îîn jurul unei axe verticale, astfel fiind asigurat controlul direcției în timpul operării aeronavei la sol.
Au fost modelate 3D în CATIA 3DEXPERIENCE toate componentele bechiei și au fost studiate două variante de montaj pe avion.
În final, a fost aleasa o configurație pentru care s-au printat 3D modelele CAD la scara 1:2,5. În final s-a realizat și o simulare în platforma 3DEXPERIENCE pentru arcul lamelar.
Între timp a fost găsită ca disponibila o varianta de bechie clasică, ce va fi folosită în final pentru IAR 80 FA.
Felicitări Andrei Cherecheș!
