Pe data de 8 decembrie 1948, Direcția Tehnică a Comandamentului Aeronauticii, a propus transformarea unor avioane IAR 80/81, care fuseseră proiectate și construite numai în varianta simplă comandă, în avioane dublă comandă.
Lucrările au fost realizate de către ASAM Pipera în perioada 1950-1951.
A fost realizat un al doilea post de pilotaj, în fața celui existent, deschis, având doar parbriz frontal, fără cupolă.
Spațiul a fost creat prin micșorarea rezervorului de combustibil și scoaterea stației de radio care probabil a fost înlocuită cu una mai modernă.
Avioanele au fost folosite pentru formarea piloților în cadrul Școlii de aviație Tecuci.
Lista avioane IAR 80 DC aflate în dotare în 1951
Foto si schițe preluate din cartea THE IAR.80 AND IAR.81 : Airframe, Systems and Equipment – autor Radu Brînzan
Avioanele au zburat pănă în 1953 si au fost casate în 1955.
Bibliografie :
THE IAR.80 AND IAR.81 : Airframe, Systems and Equipment – autor Radu Brînzan
Vânatorul IAR 80 – Dan Antoniu, George Cicoș
