Un avion mai puțin cunoscut, un vânător construit de Fokker la sfârsitul anilor ’30, folosit de Olanda în cele câteva zile de lupte contra Germaniei și de Finlanda între 1939-1944 contra URSS. Au fost realizate 148 avioane, din care 93 sub licență în Finlanda și 10 în Danemarca.
În prezent se construiește o replică în condiție de zbor pe baza a 397 desene din totalul celor 416 originale folosite la construcția acestui aparat.
Acesta este tipul de proiect de replică bazat pe documentația originală (95% din desenele originale).
A început în 2012 și se speră să zboare în 2021.
De remarcat faptul că s-a mai încercat realizarea unui avion în condiție de zbor, de către Forțele aeriene olandeze, în 1988, rezultatul fiind o replică statică expusă într-un muzeu.
Singurul exemplar original complet, aflat la Muzeul Central al Aviației din Finlanda
Svastica a fost însemnul Forțelor aeriene finlandeze 1918-1945
Muzeu Aalsmeerderbrug Olanda
Proiectul de construcție replică
Fokker D.XXI a efectuat primul zbor în martie 1936.
Construcția este simplă: fuzelaj tip grindă din țevi sudate, acoperit în majoritate cu pânză, aripă lemn, tren fix.
Motorul tip Bristol Mercury VIII de 830 CP. Pentru replică se folosește un Wright R 1820 Cyclone.
Viteza maximă 460 km/h
Armament : 4 mitraliere Vickers 7.7 mm
Comparativ, IAR-ul 80 este din altă generație de avioane de luptă, atât tehnologic cât și ca performanțe.
Proiectul IAR 80 Fly Again diferă față de cel al replicii Fokker D.XXI, prin volumul foarte mic al documentației originale existente.
Le urăm mult succes lui Jack van Egmond și echipei sale !
Bibliografie :
https://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.XXI
https://www.facebook.com/FlyingFokkerD21/photos/?ref=page_internal
Parteneri
